2015年5月17日台北訊，賴品瑀報導
德國建築權威雜誌ARCH+來台，在台北市立美術館展出「後石油城市：城市未來的歷史」文件展，回顧全球各地建築師因應快速都市化及環境生態改變曾提出的創新方案。主題包括永續、交通與都市系統，這些方案有的在多年後獲得實踐，有的仍是想像。
策展人Thilo Fuchs於16日開幕時表示，要找出永續、友善且適合現今的城市未來，今日科技、舊時智慧與民間討論，三者缺一不可。
1970年代石油危機，產生了許多節能設計的想像，圖為美國設計師提出的各國城市個人化捷運系統原型。圖片提供：北美館。
敢做夢的城市設計 昔日烏托邦今成真
原為建築專業雜誌ARCH+的專題內容，卻因大受歡迎而策劃為文件展，在全球巡迴展出。此次來台的作品以永續性（Sustainability）、交通運輸（Urban Transit）與都市系統（Urban Systems）3個議題為主軸，展出包括來自台灣、德國、杜拜等不同國家建築師對於永續城市可能之未來設計案共16件，以及3件相關歷史圖表。
「全球50%的人口都在都會區，因此城市就是解決問題的開始。」德國在台協會副處長Sabrina, Schmidt-Koschella 強調，「有構想就能解決。」
Thilo Fuchs則表示，此展聚焦能源、城市與人類生活之交互關係，藉由建築師對於後石油城市與人類未來的想像，探討當人類主要能源需求從化石燃料逐漸過渡到再生能源時，對都市規劃過程與城市本身會造成何種影響？
沒有不可能 城市需順應環境、能源而變
Thilo Fuchs於現場導覽解釋，展覽作品兩兩對照，有對不同時代提案的回顧檢討，也有跨地區的比較。
策展人Thilo Fuchs於現場導覽。攝影：賴品瑀。
例如1950年代的「聚集結構計畫」想包含全世界，且想像全球都市都是一個樣子，因此而未獲落實；反觀目前的「台灣海峽培育計畫」（Taiwan Strait Incubator）由CHORA城市規劃與建築設計事務所、台中東海大學建築系、SCS聯合建築師事務所及台中市政府都市發展局共同設想，將台中市與中國廈門市視為集體都市系統，在兩座城市中建立再生能源與能源效率提升中心，以因應氣候變遷，並藉此提醒兩地居民在環保層面的共同責任。
「城市可能再次被自然包圍。」Thilo Fuchs以紐約高線公園為例說明，其原是一條鐵路，順應都市發展從平面轉向高架，後又因運送成本過高而漸遭廢棄。1979年提出活化改善為房舍的計畫沒有成功，但在1999年面臨拆除危機時，舉辦了競圖比賽，空中公園計畫脫穎而出，市民還組成「高線之友」團體，籌措維護經費，也為自己在紐約市中爭取到一塊面積僅次於中央公園的綠地。
阿布達比國瑪斯達市的太陽能傘公共設施；圖片來源：北美館。
倚靠石油非長久計 產油國瑪斯達市力拼轉型
阿拉伯聯合大公國中的阿布達比國盛產石油，卻也率先看到石油枯竭的危機，砸錢於瑪斯達市打造再生能源，追求能源自足，成為目前永續元素最完整的城市。
Thilo Fuchs說，即便該市經費充足也掌握科技，但計畫中最重要的太陽能傘狀設施，卻是結合了舊有元素。這些傘狀設施位在瑪斯達廣場，白日張開，可收集太陽能也提供遮陰；到了晚間，則收起傘面，成為燈柱提供照明。
而瑪斯達市以極方便且個人化的大眾運輸，全面取代私人運輸。回顧個人化的大眾運輸計畫，早在1905年便有人提出，如今因為科技，也獲得實現。
Thilo Fuchs強調，1960年代的人對未來的想像，往往認為可以單一化處理，但目前的設計概念，更重視因地制宜。他認為，找出城市未來，今日科技、舊時智慧與民間討論，三者缺一不可。
