2014年8月16日台北訊，賴品瑀報導
15日下午環署進行新北市「三峽麥仔園地區都市計畫」的第二次政策評估徵詢會議。除了當地居民到場重申堅決反對區段徵收的立場，此計畫標榜「低碳環保永續」，卻無提出具體的相關說明，甚至毫無生態調查，環評委員們上回給的大量意見，也只在附件中得到「遵照辦理」，計畫書卻沒有為此修改，也讓小組們難接受，直批「沒有誠意」。
但由於政策環評並無否決權，僅是提供意見內政部審核時參考，在該給的意見都給過了的情況下，環署認為，繼續卡著此案也恐招抨擊行政怠惰，因此決議不再舉行第三次會議，而是要求新北市回去修改計畫書，將意見具體寫進計畫中，或是回應不採納的原因，並在10月底送回環署，並由大會討論，若無法讓大會滿意，將把此案退回內政部。
「雖然政策環評不能否決這個計畫，但是我實在不能接受！」環評委員張學文指出，雖然新北市指出此計畫目標為「低碳、環保、永續」，還說要打造「生產」、「生活」、「生態」之「三生一體」並重的水岸生活環境，但卻沒有相關的生態調查，沒有生態、沒有地景的調查，也無具體說明如何做到這點，是要教他如何評估？張學文批，整本計畫書中唯一勉強與生態相關的文字不但空泛，更不能稱為生態調查，且經他上網查詢，根本是三峽鎮誌的內容。
委員龍世俊也開砲，指出上次小組提出許多意見，都沒有實際在計畫書做修正，僅在附錄回應「遵照辦理」，龍世俊委婉批評「一般有誠意的開發單位不會這樣做。」
主席環署副署長葉欣誠表示，委員們對新北市如此虛應故事的不滿，他都明確感受到，但「政策環評不能拖、也不能輕放」是環署在程序之中的為難之處。葉欣誠指出，其實小組該給的建議都已經給了，是新北市不願納入，繼續將此案卡在環署沒意義也恐遭責怪。因此在討論之後，決議不再為此案召開小組會議，而要求新北市根據意見再做修改，並於10月31日前送回環署，由大會做最後的審核與討論，屆時計畫若仍讓環署無法接受，就會將此案退回給內政部。
新北市表示，為了捷運「三環三線」三鶯線的建設開發及解決違規工廠問題，而提出新訂三峽麥仔園地區都市計畫。計畫面積約127.8公頃，東至三峽河川區域計畫線，西至台北大學社區特定區、北85鄉道，南至三峽都市計畫，北到三轄區區界、農委會桃園農改場台北分場。
此計畫預計將區段徵收82.11公頃，因此引發民眾的不滿，對他們而言，當地陸續遭北大特區、國家教育研究院、桃園農改場的徵收，有些人將遭遇第四次徵收，幾乎走投無路，且麥仔園已算是三峽的最後一片綠地了，真的懇請市府高抬貴手。
「我們現在的生活就很低碳了，為什麼要徵收了以後再打造一個低碳社區？真是脫褲子放屁！」居民痛批，更指出市府的徵收金額讓他們一根北大社區的柱子都買不起，是要如何生存？ 國家教育研究院也指出，他們5公頃的面積，原本就要作為生態、戶外教育的環境教育場域，如今新北市府卻要徵收走2公頃作為捷運的機廠，將破壞生態園區的完整性，且鄰近還要設置國家闈場，他們也擔憂機廠影響闈場安寧。
以上的抨擊都與市府「低碳生態城市」的說詞相違背，另當地原有87公頃、佔68%的土地屬農牧用地，甚至屬特農區，即便新北資料表示當中有21公頃遭違章工廠佔據，也仍有73公頃為實際農業使用。但此計畫卻將只留下0.8公頃的土地做農用，讓委員劉小蘭相當不解，直問要解決違章工廠的問題，怎是繼續動用農地。而農委會代表卻對這些特農區又將遭變更無意見，僅要求計畫不可污染農改場用需的用水而已，這點也讓劉小蘭感到意外。
雖說為了捷運與解決違規工廠，但住宅區佔了36.86公頃，約28.84%，小組更普遍對於此計畫中仍為住宅、工業區與農業區混雜的規劃有疑慮。也表示目前計畫並無具體說明將如何輔導與處置違規工廠，委員陳美蓮直言，計畫中也看不出來規劃的產業區能如何符合低碳的目標，她更指出，在人口老化的狀況下，應該多規劃綠地、適宜步行、生態的生活。張添晉也表示，既然要作生態城市，那更不應該大幅變動地形與地貌。
又說做水岸城市的同時，又規劃將廢水往東北方的三峽河排放，這些設計都讓小組感到相當不妥與疑惑。委員馮秋霞提醒，污水排放應該以河川能否承受來思考，不是說有符合排放水標準就好。
小組再一次提醒新北市政府，應該具體評估與調查計畫區域內的自然生態、景觀與棲地，並把現有的農業用地、水岸環境與農改場與國家教育研究院的生態園區納入整合規劃之中，不能只是將「低碳」、「環保」、「永續」、「生產」、「生活」、「生態」、「水岸城市」、「生態城市」等詞彙空泛的堆疊，卻不見具體的計畫。
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