2016年9月19日台北訊，賴品瑀報導
去年9月18日高雄小港地區中林路發生大坍塌，造成大林蒲地區居民停電與對外重要道路受阻，直到今年7月才恢復雙向通車， 然而是否因為台電潛盾工程造成，至今卻沒說明白。立委賴瑞隆19日召開記者會，要求經濟部查明真相，在一個月內交出報告，否則台電應該停工。
立委賴瑞隆19日召開記者會，要求經濟部查明真相，在一個月內交出報告，否則台電應該停工。攝影：賴品瑀。
路一塌再塌 大林蒲居民對外難行
而這個潛盾工程，為了更新改建高雄小港區大林電廠，這一連串事故也讓台電因此提出環差案，改變工程餘土數量、工期等，在8月已進行第一次初審。
高雄中林路是小港區大林蒲居民重要的對外主幹，賴瑞隆指出，去年918由於台電潛盾工程事故，造成中林路、沿海路口長50公尺、寬4公尺路面坍塌，讓當地2萬住戶停電4天，道路更是搶修一年才恢復雙向通車，要全面復原更要等到後年。
然而在今年的8月5日、9月12日又再次發生坍塌，讓當地居民相當擔憂，但至今經濟部工業局與台電卻還沒有找出事故原因，賴瑞隆痛批太離譜，要求工業局一個月內完成調查報告，若找不出原因，就應該命台電停工。除此之外，去年10月5日高雄大寮地區同樣因潛盾工程發生坍塌。
今年坍塌事故 台電撇責
台電輸變電工程處南區施工處長顏德忠坦言，去年9月18日與10月5日中林路與大寮的坍塌確為台電工程導致，918是因為機械故障造成，10月5日大寮則是包商誤判地質所致，台電皆已賠償。
但今年8月與9月中林路的兩次坍塌，顏德忠就不認為與台電工程有關。顏德忠出示圖表，指出表示且潛盾工程的通過已經是一年前的事情。在土木工程界判斷，不可能因此發生坍塌，因為地盤已經穩定，因此認定後續坍塌並非台電潛盾工程造成的。
台電潛盾機在中林路周遭的施工時程。圖片來源：翻拍台電資料。
地下管線密布 立委：若找不到兇手，台電應停工
身為臨海工業區的主管機關，經濟部工業局也遭要求負起責任。工業局副局長蕭振榮允諾，會在一個月內找出原因，當地既有水電油管線相當多，將一一調查有哪些管線發生滲漏。但面對賴瑞隆主張若找不出元兇，經濟部應該命台電停工的說法，蕭振榮也表示，並不會預設任何立場，不排除是誰、也不肯定一定是誰造成崩塌。
至於為何道路修復進度如此緩慢，到今年7月才恢復雙向通車，全面修復更要再等到後年，顏德忠解釋因為當地地質鬆軟，需要進行地盤改良工程。
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